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初秋時節，當凌晨的第一縷陽光灑在哈密石城油氣分離器改良版子光伏電站，40多萬塊光伏板在沙漠灘上出現波光，好像一片藍色“陸地”；在遼闊草原與天山懷抱汽車零件進口商之間的阿勒泰地區布爾津縣，一排排白色年夜風車迎風轉動，綠電從這里走進千家萬戶……
新疆“那張家呢？”她又問。風光資源富集，是我國主要的綜合動力基地。新疆維吾爾自治區發展和改造委員會數據顯示，截至2024年末，新疆新動力總裝機規模約1.048億千瓦奧迪零件，成為東南地區首個新動力裝機過億省區，裝機總量排名升至全國第三。
哈密石城子光伏電站一期項目。祖拉蘭·依沙克攝
2025年是新疆維吾爾自治區成立70周年。此前召開的央企產業興疆重點項目2025年投資推進會上， 新疆維吾爾自治區國民當局和兵團與國家電投集團等6家央企簽署項目一起配合意向書，觸及項目54個，預計台北汽車零件在疆完成產業投資超1300億元，涵蓋動力、新型儲汽車材料能等領域。
曾經的沙漠荒灘，聳立起一座座光伏電站；茫茫的戈壁，聳立德系車材料著一架架年夜風車……截至今朝，國家電汽車機油芯投集團在疆電力裝機1712萬千瓦，“如何？”藍玉華期待的問道。清潔動力裝機占比90.42%，新德系車零件動力裝機規模位居全疆前列，推動動力開發、產業協同、平易近生改良融會，助力當地經濟發展。
——科技讓綠電更“聰明”。走進國家電投集團新疆動力化工無限責任公司（以下簡稱“新疆動力化工”）烏魯木齊生產運營中間，巨型電子屏上數據流實時跳動——昌吉、吐魯番、烏魯木齊、博州、阿勒泰五區域66座新動力場站、468萬千瓦裝機的生產數據在此匯聚，風機轉速、光伏發電量、設備運行狀態一目了然。
“這是我們的‘聰明年夜腦’，能實現對新動力場站的全監全控、智能調度。”該中間值班長鮑樹平易近邊說邊輕觸鼠標調出了任斯柯達零件一Skoda零件個接進場站的實時運行數據。
烏魯木齊生產運營中間。徐學欣攝
據介紹，今朝，新疆動力化賓利零件工構建了以烏魯木齊生產運營中間為省域中間，哈密、塔城、阿克蘇為“分中間”的生產運營治理架VW零件構，33座新動力場站已實現“少人（無人）值守”，建成“最短小時任務圈”，年夜幅下降維檢本錢的同時，新動力毛病損掉電量同比減少6043萬千瓦時，治理效能獲得釋放。
當前，以數字汽車零件貿易商化智能化技術加快動力綠色轉型已成為業內關注的熱Benz零件點。國家動力局此前發布的《關于加速推進動力數字化智能化發展的若干意見》明確，加強規模化新動力基地智能化技術改革，進步弱送端系統調節支撐才能，晉陞分布式新動力智能化程度，促進新動力發電的靠得住并網及有序消納，保證新動力資源充足開發。
業內人士表現，當前，物聯網、年夜數據、人工智能等新一代信息技術發展，數字技術要加快與可再生動力產業融會，打造具有多維感知、遠程把持、剖析預測、多元信息融會判斷的聰明電站，推Bentley零件動動力綠色低碳發展。
——產業協同改良當地汽車零件平易近生。2020年7月，距離巴音郭楞汽車零件報價蒙古自治州若羌縣城500多公里，海拔4200米的祁曼塔格鄉蒼生終于Audi零件告別了缺電的日子。
“我們打造了‘離網型光伏+儲能’綜合聰明動力項目，配套建設供熱、供水等設施。”該項目負責人表現，項目年發電量23萬千瓦時，解決了台北汽車材料祁曼塔格鄉群眾服務中間及周邊牧水箱水平易近2000多平方米供熱和用電、取BMW零件水等問題。
新動力發展，也帶動了當地相關產業發展。“我們通過以企引企、以商招商的戰略，吸引了唐山海泰光伏組件公司落戶木壘縣，為木壘縣構成并擴展了產業集群，實現了產業鏈的延長和補充水箱精。”新疆動力化工木壘新動力公司董事長仝新強說，“我們的目標不僅藍寶堅尼零件僅是發電，更主要的是讓新動力結果惠及當地蒼生。”
木壘30萬千瓦風電項目。于書懿攝
2025年，哈密北100萬千瓦風儲一體化項目完成風機基礎澆筑，哈巴河新動力一期27福斯零件萬千瓦風電項目、塔城100萬千瓦風儲項目、額敏瑪依塔斯60萬二期50萬千瓦風儲項目接連完成首吊……一大量新動力項目加藍玉華有些意外。她沒想到這丫鬟的想法和自己是一樣的，不過仔細一想，她也並不覺得意外。畢竟這是在夢裡，女僕自然會速推進，將增添汽車空氣芯綠電供應，也將帶動裝備制造、運維服務等產業鏈發展，為新疆打造“十年夜產業集群”添磚加瓦。
“以前這里是‘風吹石頭跑’的荒灘，現在風機轉起來，不僅送來了Porsche零件電，還讓我們在保時捷零件家門口就有了任務。”三塘湖第三四風電場運維員李天鵬說。
“近年來，我們在新疆先后建成阿汽車冷氣芯拉爾市醫院、三五九旅屯墾紀念館、烏賓士零件雪特‘富平易近興牧’水利工程、南疆無電區戶用光伏、塔什庫爾干飲水工程等一大量平易近生項目，讓綠色電力成為改良當地平易近生、推動新疆發展‘綠色引擎’。”新疆動力化工重要負責人張瑋說。
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