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明年的經濟政策令人關注，中央一號文汽車機油芯件也引發猜想。接受《經濟參考報》記者采訪奧迪零件的專家表水箱水示，2013年中央一號文件有望聚焦農業經營體制，政策的基本精神應該是在堅持農戶作為農業生產經營主體汽車冷氣芯的基礎上，創新發展專業大戶、家庭農場、專業合作社、農業產業化等生產經營形式，但不鼓勵工商企業大面積、長時間租種農戶土地。
據了解，調研工作今年年中即汽車零件報價已開始，這將是中央一號文件連續第十年聚汽車零件焦“三農”。
事實上，近期中央層面的會議密集釋放出有關“農業經營體制”的油氣分離器改良版政策信號。十Skoda零件八大報告提出，培育新型經營主體，發展多種形式規模經營，構建集約化、專賓利零件業化、組織化、社會化相結合的新型農業經營體系。12月4日召開的中央政治局會議提出，要鼓勵發展新型農業生產經營模式。
專家表示Porsche零件，中央政策強調創新農業經營體制的背景是，隨著工業化、城鎮化和農村勞動力的老齡化，以及規模化程度的提高，“誰來種地”問題日益突出。
據農業部農村經濟研究中心最新報告，在工業化、城鎮化快速推進的背景下，隨著大量農村勞動力持續向外轉移，一些地方開始出現農忙Benz零件季節缺人手、務農勞水箱精動力老齡化和農業兼業化副業化的現象，培育新型農業生產經營主體要求更加Bentley零件緊迫。
接受采訪的專家強調，我國實行的是家庭承包經營為基汽車空氣芯礎、統分結合的雙層經營體制，農業經營體制的創新其實是經營形式的創新，包括種養業福斯零件大戶、家庭臺北汽車零件農場、專業合作社、農業產業化等。但不論是合作社形式還是”公司+農戶”形式，農戶始終是農業生產經營的主體。
日前召開的國務院常務會議也提 出， 家 庭 經 營 不 僅 適 合 分 散經營，也同樣適合規汽車材料報價模經營。農業經營體制改革要因地制宜，有利于保護和調動農民的積極性，把保護農民利益、保護耕地、保護糧食和重要農產品的生產能力放在第一位Audi零件。
記者了德系車材料解到，針對近年來資本下鄉并臺北汽車材料且大規模租種農民土地存在的問題，中央政策精神汽車材料的基調是不鼓勵甚至限制企業租藍寶堅尼零件地。
農業部部長韓長賦近日在全賓士零件國農業產業化工作會議上表示，國家鼓勵工商企業投資農業，推動農業產業化和規模德系車零件化經營，但是不提倡工商企業VW零件大面積、長時間直接租種農戶土地，以避免土地出現過多的非糧化汽車零件貿易商和非農化。
韓長賦說，當前全國土地流轉面積已經達到20%，規模經營比例明顯上升，但規模化生產和小農并存的保時捷零件格局將較長時間存在。土地集中必須和農民的就業、轉移以及城鎮化相協調，企業應該帶動農戶發展而不是代替農民生產，汽車零件進口商應該把種養環節留給農民。
農業部農村經濟研究中心產業與 技術 研 究 室 主 任 張 照 新 告 訴記者，資本下鄉對農業發展有BMW零件利，但土地資源緊缺，很多企業有大規模租種農民土地的沖動，地方政府在招商引資過程中也有這樣的沖動，兩種動力結合起來就可能損害農民利益。
張照新認為，工商企業從事農業生產，在一定程度上能實現機械對人力的替代，提高勞動生產率，但不一定能帶來總斯柯達零件產出的提高，而且還存在監督成本過高等問題。工商企業應該主要進入技術、加工、流通等環節，為農民提供社會化服務。
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