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“擺渡人”高云在新疆霍爾果斯的家中展現她的第一本護照（6月9日攝）。這些收支境章記錄了她的汽車“擺渡”旅行Benz零件過程。
霍爾果斯，在蒙古語中意為水箱精“駝隊經過的處所”，在哈薩克語中意為“財富積累的處所”。曾經，駝隊滿BMW零件載著絲綢、瓷器等貨物，經過這一古絲綢之路的主要節點，架起東東方貿易往來與文明交通的“橋梁”。現在，霍爾果斯已成為我國最年夜的汽車出口陸路港口，在這里，一支特別的新“駝隊”將中國的商品車運往中亞，幫助國產新動力汽車“跑”向世界。
這支“駝隊”被稱作“擺渡人”。他們駕駛中國生產的新車，從霍爾果斯出境，將車停到哈薩克斯坦境內指定地位，完Porsche零件成交付驗收后，汽車材料報價再乘跨國客運年夜巴前往國內。
中國和哈薩克斯坦兩國免簽政策落地后，在中哈兩國海關、邊檢等部門的配合盡力下，實現更便利更靈活的“自駕出口”出境通關方法，大批“擺渡人”開始出現。
相較于傳統籠車運輸，通過“擺渡人”交付更靈活、更有用率、更低本錢，讓商品車在價格等方面更有競爭力，這種方法也越來越遭到國外汽車進口汽車零件貿易商商的青睞。據統計，2024年，這一運輸情勢為企業節約本錢1.5億元，“擺渡人”總支出9000余萬元。“擺渡人”的興起為當地帶來了大批就業機會，甚至吸引了外埠省市勞動力來此就業。
凌晨，第一縷陽光灑在霍爾果斯公路港口，這里早已開啟“繁忙形式”。45歲的商品車“福斯零件擺渡人”高云早早來到港口，開始新的台北汽車材料任務。汽車冷氣芯查驗車輛、核對手續、VW零件警惕駕駛，每奧迪零件一個步驟她都做得認真細致。“別小看這一趟趟的運輸，每一輛車都承載著中國新動力汽車的品質與抽像，可不克不及出一點差錯。”高云說。
隨著中國新動力汽車產業的發展，中亞地區對中國商Bentley零件品車的需求不斷增添，哈薩克斯坦街頭的中國新賓利零件動力汽車隨處可見。“這幾年新動力汽車在國外越來越受歡迎，能參與到這項事業中，我覺得特別有興趣義。”高主僕二人對視了半晌後，藍玉華走出屋子，來到門外的院子裡。果然，在院子汽車零件進口商左邊的一棵樹下，她看到了自己的丈油氣分離器改良版夫，汗如雨云笑著說，言語中滿是驕傲。
據霍爾果斯收支境邊防檢查站數據，本年以來，截至6月13日，經“擺渡人”運輸，從霍爾果斯港口出境的商品車達5.6萬輛次，汽車零件同比增長21.6%。
商品車“擺渡人”一次次往復于兩國之間，一輛輛新動力保時捷零件汽車駛向中亞，汽車機油芯走進各國蒼生的生涯。霍爾果斯的“擺渡人”是平常的勞動者，也是時代的見證者和參與者。
水箱水新華社記者 陳朔 攝
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